Zylinderrollenlager, vollrollig, einreihig

 

Abb.13.1.Zylinderrollenlager, vollrollig, einreihig

Vollrollige Zylinderrollenlager eignen sich speziell für hochbelastete Lagerstellen mit mäßigen Drehzahlen. Diese nicht abgedichteten Lager kommen vorwiegend im Getriebebau zur Anwendung. Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager sind außer der Reihe NJG23..VH nicht zerlegbar. Bei den zerlegbaren Lagern können beide Lagerringe fest gepasst werden. Dies erleichtert den Ein- und Ausbau.

Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager eignen sich zur Aufnahme von sehr hohen radialen Kräften. Die Lager nehmen aber auch Axialkräfte in einer Richtung auf. Zur axialen Gegenführung ordnet man ein zweites Lager spiegelbildlich zum ersten an.

Lager der Reihen NCF18..V, NCF29..V und NCF30..V haben zwei feste Borde am Innenring und übertragen Axialkräfte nur in Richtung auf den festen Außenringbord.

Lager der Reihe NJG23..VH nehmen Axialkräfte in Richtung auf den Innenringbord auf. Bei diesen Lagern sitzt der Rollenkranz selbsthaltend im Außenring, so dass die Rollen auch bei abgezogenem Innenring nicht herausfallen.

Wärmebehandlung
Die vollrolligen Zylinderrollenlager sind so wärmebehandelt, dass sie bis zu einer Betriebstemperatur von 150 °C eingesetzt werden können. Lager mit einem Außendurchmesser größer 120 mm sind bis 200 °C maßstabil.

Toleranzen
Vollrollige Zylinderrollenlager haben in der Grundausführung die Normaltoleranz der Radiallager. Auf Anfrage sind die Lager auch in anderen Toleranzen lieferbar.

Lagerluft
Die radiale Lagerluft entspricht der Lagerluftgruppe CN nach DIN 620-4. Andere Ausführungen auf Anfrage möglich.

Winkeleinstellbarkeit
Die modifizierte Linienberührung zwischen Rollen und Laufbahnen der Zylinderrollenlager verhindert Kantenspannungen und lässt eine gewisse Winkeleinstellbarkeit zu. Bei einreihigen Zylinderrollenlagern darf bei einem Belastungsverhältnis P/C < 0,2 der Einstellwinkel max. 4 Winkelminuten betragen. Dabei gilt P = dynamische äquivalente Belastung in kN und C = die dynamische Tragzahl in kN.

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